上海車展：豪門盛宴

　　叫座的依舊熱鬧非凡，譬如豪華車、房車禮賓車；尷尬前行的依舊在抗爭，比如新能源車以及自主品牌車。這就是上海車展的真實寫照。

　　文|《小康·財智》記者 范穎華

　　根據(jù)環(huán)球退稅公司最近公布的調(diào)查報告，2010年中國游客在法國購買免稅商品總額達6.5億歐元(約合61.3億元人民幣)，蟬聯(lián)法國購物王的稱號。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國游客的人均購買金額，即同一天在同一家商店的消費金額，高達1300歐元(約合1.23萬元人民幣)。2005年中國游客的人均購買金額為650歐元(約合6127元人民幣)。

　　看完這組數(shù)據(jù)，或許你將不再驚訝于一個月之前，4月21日在上海新國際博覽中心舉行的第十四屆上海車展上，豪華車展館在開展第一天部分豪華車就打上“已購勿摸”的字樣。

　　作為今年全球規(guī)模最大的汽車展之一，本屆上海車展吸引了來自全球20個國家和地區(qū)的2000家中外汽車廠商。共有75款新車全球首發(fā)。在創(chuàng)下歷屆上海車展之最的同時，無疑也成為今年中國乃至世界汽車業(yè)的風向標。

　　海外名車爭相中國首發(fā)

　　看到了這么大好的前景，本屆車展，海外豪車爭相開始在中國首發(fā)。

　　勞斯萊斯首次在亞太地區(qū)全球首發(fā)了其新款勞斯萊斯汽車——古思特加長版。

　　勞斯萊斯汽車有限公司大中國區(qū)總經(jīng)理鄭津蘭在接受《小康·財智》記者采訪時稱，古思特加長版在上海揭幕，正是面向了一個消費者迫切需求并熱衷于豪華車的市場。古思特加長版的中國售價取決于客戶的定制選擇，每一輛勞斯萊斯都是獨一無二的。定制項目包括內(nèi)含四個香檳笛、后座私人電話等奢華小細節(jié)。

　　她透露，在去年，北京和上海經(jīng)銷商已經(jīng)領軍勞斯萊斯全球的銷售額。勞斯萊斯今年年底前將在重慶、天津和武漢拓展新的經(jīng)銷商，新的拓展計劃將使勞斯萊斯汽車在中國的展廳從8個增加至11個。使中國成為僅次于美國的第二大單一市場。

　　讓首發(fā)式上始終坐在第一排嘴角微笑的新東家李書福(專欄)非常有面子的是——沃爾沃汽車公司在上海國際車展全球首發(fā)了一款全新概念車——“天地”。

　　在發(fā)布現(xiàn)場，沃爾沃汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·雅各布宣稱，“上海國際汽車展成為沃爾沃最新款頂級車型全球首發(fā)的理想之地。這輛豪華車專為那些對車的要求極高的豪華汽車客戶而量身定制?！?/p>

　　據(jù)斯蒂芬·雅各布介紹，這款車型屬于沃爾沃頂級豪華轎車系列。他表示：“中國是沃爾沃汽車的第二本土市場，我們密切關注中國豪華車用戶的需求，這是我們選擇將這款車放在上海車展全球首發(fā)的主要原因?！?/p>

　　沃爾沃汽車公司高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉稱，去年，他們在中國銷售了3萬多輛沃爾沃汽車，比前一年增加了36%?！?011年的開局非常好，3月的單月銷量創(chuàng)造了我們在中國市場的最高紀錄，這也為今年全年達到一個銷量新高打下了基礎。我們的目標是到2015年在中國每年售出20萬輛沃爾沃汽車。”

　　千萬級豪車銷售一空

　　據(jù)了解，本屆車展中，豪華車型備受追捧，豪華車商成為最大的贏家。N5豪華車展館，豪華展車幾乎全部賣出，據(jù)部分豪華車企透露“本次上海車展銷售情況空前火爆”，許多人都是千里迢迢來到此次上海國際車展一擲千金。一些天價豪車一經(jīng)展出就被搶購，中國富豪們的購買力讓這些世界名車的生產(chǎn)商們再次為之咂舌。

　　在上海國際車展N5豪華車館，作為上海國際車展豪車展館唯一的中國自主汽車制造商——金龍禮賓車公司其金龍禮賓車SCANIA系列RV6127與布加迪、蘭博基尼、世爵和法拉利等眾多當今世界頂級豪車品牌一爭高下。

　　“千萬級豪車SCANIA系列RV6127”一經(jīng)展出就吸引了無數(shù)目光。車展開放日當天，就有客戶慕名前來咨詢，金龍禮賓車展位連續(xù)幾天人氣旺盛。在車展開幕不到一周的時間內(nèi)，參展所有車型均被訂購一空。

　　在現(xiàn)場接受《小康·財智》記者采訪時，金龍禮賓車公司總經(jīng)理吳向陽透露，基于不同用戶的定制需求，金龍禮賓車的SCANIA系列售價最高可達千萬元以上。這已經(jīng)改寫2008年在北京車展上創(chuàng)造的中國自主汽車品牌最貴紀錄。

　　據(jù)主辦方透露，價格為1388萬元、在亞洲首發(fā)的唯一一輛邁巴赫62S，也在開展當天被神秘買家下單。而瑪薩拉蒂的一位經(jīng)銷商說，車展首日他們就收到了四五批意向客戶，其中已有一位客戶支付了訂金。賓利則表示，僅在截止媒體日的4月20日，賓利汽車就得到不少訂單。

　　自主品牌探路

　　自主品牌汽車如何向高處走？作為一個車展的老話題，業(yè)界和車企似乎依舊尋求破解之道。

　　本屆車展之上，自主品牌的長城汽車提出了一個口號——“世界的長城”，相比海外豪華車的急于想進來，長城汽車則擺出了進一步走出去的想法，向業(yè)界塑造出了其獨辟蹊徑的國際化品牌形象。車展當日“長城汽車國際經(jīng)銷商大會”同時召開，來自全球60多個國家的300余名經(jīng)銷商齊集長城展臺；發(fā)布會上，還同步播放全球經(jīng)銷商視頻，俄羅斯、意大利、澳大利亞、南非等經(jīng)銷商分別介紹了長城車在當?shù)氐氖袌霰憩F(xiàn)。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，海外經(jīng)銷商為全球首發(fā)新車——哈弗IF揭幕。這也是長城自主研發(fā)的一款豪華商務SUV。SUV新領域的開辟，表明了長城未來量產(chǎn)車型高科技、高品質(zhì)的研發(fā)方向。

　　發(fā)布會上，長城汽車董事長魏建軍做了一個長城汽車國際化“三高”戰(zhàn)略的發(fā)言。他說，“三高戰(zhàn)略”是長城汽車最重要的一個產(chǎn)品定位規(guī)劃，具體思路是以高科技裝備和高性能設計為支撐，打造高品質(zhì)產(chǎn)品。

　　魏建軍在接受《小康·財智》記者采訪時認為，長城實施“三高”戰(zhàn)略的目的，就是要增加技術含量，與同類車型有明顯的區(qū)別，突破自主品牌汽車向高處走的困局；改變中國車形象，進入國際高端市場；保持持續(xù)性增長的經(jīng)營質(zhì)量，實現(xiàn)企業(yè)健康的經(jīng)營狀態(tài)。

　　與長城一樣獨辟蹊徑，謀求發(fā)展的自主品牌車企還有廣汽吉奧。相比長城的海外發(fā)展，吉奧則專注于經(jīng)濟型細分汽車市場。

　　在E2號館廣汽集團旗下的廣汽吉奧展區(qū)，記者觀察到，最為耀眼的車型是在車展上全國上市發(fā)售并接受預訂的奧軒G5，該款SUV也是廣汽首款自主品牌SUV，與廣汽傳祺被外界譽為廣汽“自主雙雄”。

　　廣汽吉奧副董事長、總經(jīng)理繆雪中在接受采訪時稱，全新亮相的奧軒G5將助力廣汽吉奧加快實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。作為國內(nèi)專注于經(jīng)濟型細分汽車市場的廣汽吉奧，憑借“高品質(zhì)”和“高性價比”兩大優(yōu)勢，也逐步站穩(wěn)市場，贏得眾多國內(nèi)用戶的青睞，終端用戶反饋的好評也接連不斷。

　　面向自主品牌發(fā)展的未來，繆雪中認為，過去無論是SUV、皮卡產(chǎn)品，定位都在中低端，向中高端轉(zhuǎn)變是廣汽吉奧發(fā)展的需要，是未來發(fā)展的必然方向?！爱斎?，由中低端向中高端轉(zhuǎn)變，并不是指產(chǎn)品價格要不斷提高，而是指產(chǎn)品品質(zhì)要不斷提升?！?/p>