呱呱洗車：員工執(zhí)行力技術(shù)輔助 盯上800億市場

在收到 58 的千萬美元投資后的呱呱洗車經(jīng)過三個月的沉淀和與其他團隊的競爭后，他們表示已經(jīng)成為洗車 O2O 服務(wù)的頭牌，目前呱呱洗車逐步進入濟南，太原，石家莊等其他城市，昨日又登陸到上海黃埔區(qū)。在如此短的時間內(nèi)，呱呱洗車已經(jīng)迅速成長，很多車后市場服務(wù)都認為「洗車」市場只是一個拐棍，僅是作為切入車后市場的一個功能，但呱呱洗車董事長郄建軍卻認為這里面有 800 億市場等待挖掘。

極客公園與呱呱洗車董事長郄建軍的對話或許能夠給你更多關(guān)于洗車 O2O 的啟示。

穩(wěn)定地造血能力和融資是短時間內(nèi)成長的發(fā)動機

呱呱洗車董事長郄建軍表示目前 29 元的洗車券費用已經(jīng)接近成本，并且用戶也不一定會覺得貴。對于車主來講，只需要一塊錢的首單洗車是最直觀的優(yōu)惠方式，這輛車從第二次開始，就只能按照原價購買。呱呱洗車并沒有在洗車券上進行過多的補貼和宣傳活動。在日常中，他們更看重從用戶間建立口碑，實行體驗式推廣。

「目前咱們的優(yōu)惠是 99 塊錢 5 張券，你要覺得我們洗的不錯的話可以買一個，這個比較值?！惯蛇上窜嚨墓と嗽谇逑窜囕v的時候跟我們說，「上次我推薦一個車主買這個，他連續(xù)買了四次這樣的洗車券，真挺好的?！?/p>

通過一定程度的優(yōu)惠措施，促進車主消費已經(jīng)為呱呱洗車積累了百萬級的洗車次數(shù)?！改壳安荒苷f是盈利，但是呱呱洗車的造血能力確實很強，所以也能夠保持領(lǐng)先」郄建軍對現(xiàn)在呱呱洗車的情況做了一句話總結(jié)。就目前而言，沒有了店面租金和其他使用成本，工人們的電動三輪車也是自行購買，縮小了前期投資成本。

員工的執(zhí)行力和線上技術(shù)輔助

郄建軍透露到北京已經(jīng)有 1000 多位工人遍布全北京 100 多個呱呱洗車集中點。而直接參與管理的調(diào)度人員為僅有十幾個。這些管理人員都是從傳統(tǒng)線下行業(yè)如物流，快遞，洗車房等傳統(tǒng)行業(yè)內(nèi)人士，對于工人管理都有很多經(jīng)驗。

在每個站點都會有一個「兼職」站長協(xié)同管理人員進行日常事務(wù)的處理。與洗車員一樣這些站長需要完成客戶訂單，但是他們的事務(wù)處理能力，完成單數(shù)都高出同站點洗車員。

「我們每月都會有 150 輛車的最低要求，剩下每洗一輛車都會賺十幾塊錢。每個月能干 300 多臺車吧?！惯蛇上窜噯T跟極客公園記者說道。

呱呱洗車的洗車員同樣是通過完成最低要求，賺取提成的薪金模式。3000 元左右的底薪，再加上剩余一百五十多輛車的提成共接近6000 多元的工資是大部分洗車員目前的月薪，當(dāng)然，不排除有月薪上萬的洗車員。每個洗車員在入職之前都要經(jīng)過一周培訓(xùn)，而且大部分都是有汽車美容的經(jīng)驗。

由于呱呱洗車的技術(shù)人員大多都有高德等互聯(lián)網(wǎng)公司工作經(jīng)驗，線上的監(jiān)測服務(wù)正好符合曾經(jīng) LBS(位置服務(wù))的技術(shù)積累，管理人員可以實時通過后臺監(jiān)察當(dāng)前情況和員工工作位置。

郄建軍表示如果一個地方出現(xiàn)爆單(例如雨后)，超出了當(dāng)前站點的服務(wù)負荷，會有一些專門的機動隊伍按照后臺指示在該領(lǐng)域提供服務(wù)。不同于 Uber 這種為了鼓勵司機進行調(diào)單而出現(xiàn)的提價業(yè)務(wù)，這些呱呱洗車的正式員工都是義務(wù)調(diào)度，沒有任何補貼。

在問及呱呱洗車是如何開拓新市場時，郄建軍指出每個新地區(qū)都會有一個城市經(jīng)理，城市經(jīng)理除了需要有一定管理人數(shù)的經(jīng)驗外，還要能夠有良好地在新環(huán)境下開拓渠道的經(jīng)驗。需要線下能力強，創(chuàng)過業(yè)，帶過隊伍。開拓每個城市就相當(dāng)于在這個城市里創(chuàng)一次業(yè)，呱呱洗車在這個城市開展的好不好就意味著這個城市經(jīng)理合不合格。目前呱呱洗車在濟南，西安，太原等地都開始發(fā)育，昨天，他們登錄了上海。

車后市場的切入口很多，但需要考慮的是用戶粘性問題

呱呱洗車主要解決的是時間緊張和懶得開車到店洗車的車主們。許多從事車后市場的企業(yè)都認為洗車是一個切入口，借此機會可以再轉(zhuǎn)向其他路線。郄建軍表示呱呱洗車將專注洗車和輕美容服務(wù)。

「目前洗車產(chǎn)業(yè)可以預(yù)估至少 800 億，我們能分一杯羹就可以?！观Ыㄜ姳硎具蛇上窜嚹壳罢紦?jù)北京洗車行業(yè)大概 3%~5% 的份額。

「從車主消費來說，一輛車個月最少洗三次車，一年大概消費一千元，做輕美容來講，可消費消費一千到兩千。對于上百萬輛車來說，這個切入點很合適。很多人看不上洗車，那是因為他們對這里有誤區(qū)?！箓鹘y(tǒng)到店洗車由于不方便不利于培養(yǎng)車主及時洗車的習(xí)慣。而對于上門服務(wù)來講，由于用戶只需要在手機端下單即可實現(xiàn)上門服務(wù)，這種傻瓜式的操作有利于提高用戶的使用效率，頻次越來越頻繁后，產(chǎn)生依賴性。

如今 O2O 市場已經(jīng)冷卻很多，行業(yè)內(nèi)的競爭更多的是比拼資本積累，在洗車 O2O 的道路上已經(jīng)倒下了很多團隊，呱呱洗車雖然在互聯(lián)網(wǎng)洗車服務(wù)中保持領(lǐng)先?？赡壳耙裁媾R著「如何讓更多的用戶用起來」的問題。

到店洗車雖然傳統(tǒng)，但是它所創(chuàng)造的價值并不僅限于洗車，還能夠提供其他服務(wù)，呱呱洗車雖然直接對象并不是他們，但也要翻越這座大山才能讓更多用戶使用。800 億市場雖然很大，但考慮到進入城市的速度和接受度，呱呱洗車很難保證進入陌生城市后能夠迅速完成轉(zhuǎn)化，提高占有率。雖然距離「分一杯羹」的事兒還有一段距離要走，但對于 O2O 存活來說，呱呱洗車或許能夠給你很多啟示。