硅谷創(chuàng)業(yè)面臨內(nèi)憂外患 內(nèi)部風(fēng)投趨利外遭圍攻

(Zero Garage介紹會)

最近，硅谷打出了一個新項目，“回歸車庫計劃”。占地一萬平方英尺的Zero Garage將在今年秋天正式開幕。當(dāng)?shù)亟M織稱，此計劃將幫助硅谷創(chuàng)業(yè)者繼承硅谷傳統(tǒng)，更好地進行創(chuàng)業(yè)奮斗。然而，這樣大興土木地追溯過往，讓人不禁感嘆，在復(fù)古風(fēng)大行其道的今天，難道連硅谷也要追逐時尚?

硅谷化腐朽為神奇的魔力令無數(shù)創(chuàng)業(yè)者和年輕人為之傾倒。其中，最令人津津樂道的要數(shù)它的車庫神話，1938年，惠普(微博)兩位創(chuàng)始人在其車庫內(nèi)開始了自己的創(chuàng)業(yè)生涯，孕育了日后風(fēng)生水起的惠普公司，于是，這個車庫成為了人們眼中硅谷誕的生地。不僅如此，蘋果創(chuàng)始人喬布斯也是從硅谷車庫里走出來的巨人。

如此一來，硅谷的車庫神話被許多創(chuàng)業(yè)者爭先崇拜和模仿，比如，新興機器人公司“柳樹車庫”就索性將車庫命名為自己公司的名字。不過，向來以創(chuàng)新和前沿著稱的硅谷為什么會突然之間萌發(fā)了追憶似水年華的想法，是真的走懷舊路線還是技窮而無計可施?

未雨綢繆互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅?

這很有可能與美國互聯(lián)網(wǎng)浪潮有關(guān)系。今年五月份，紐約時報評論員表示，雖然目前紐約互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈依然呈現(xiàn)興興向榮的發(fā)展態(tài)勢，但是很有可能新一輪的互聯(lián)網(wǎng)泡沫即將面臨破碎。正如在九十年代，當(dāng)時，任何與硅谷和互聯(lián)網(wǎng)沾上邊的項目和產(chǎn)業(yè)都飛速發(fā)展利益暴增，但在泡沫破碎后，互聯(lián)網(wǎng)類的風(fēng)險投資在美國范圍內(nèi)大幅度縮減，整個互聯(lián)網(wǎng)市場由此進入一個低迷期。1996年，喬布斯正是在這樣一個大背景下臨危受命，回歸蘋果，進行一系列大刀闊斧的改革。

直到2006年，在喬布斯率領(lǐng)的蘋果軍團以及Feacbook領(lǐng)銜的社交信息網(wǎng)絡(luò)公司強有力的推動下，新一輪的互聯(lián)網(wǎng)浪潮興起，以硅谷為中心的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)再度席卷全球。6年過去了，硅谷并沒有放慢自己創(chuàng)業(yè)的腳步，在斯坦福大學(xué)的學(xué)術(shù)支持下，在各種活躍在美國市場上的風(fēng)投物色下，創(chuàng)業(yè)公司依然如雨后春筍般發(fā)展。可惜，6年的發(fā)展，公司數(shù)量不少但是質(zhì)量卻不高。所謂身在高處不勝寒，如果硅谷停下了創(chuàng)意的腳步，當(dāng)新一次的低迷市場來襲時，要拿什么來振興互聯(lián)網(wǎng)?

風(fēng)投趨利還是創(chuàng)業(yè)者短見?

不過，在沒有任何確切數(shù)據(jù)的支持下，互聯(lián)網(wǎng)泡沫是否會在近期破裂還是一個未知數(shù)，但是，對于硅谷的創(chuàng)業(yè)困境分析卻遠遠不僅限于此。

早在2008年美國次貸危機之初，著名的科技類風(fēng)險投資人，前思科系統(tǒng)CEO，現(xiàn)任JLab CEO,Judy Estrin就在她的著作《零距創(chuàng)新》(Closing the Innovation Gap)中提出，風(fēng)險投資過于注重對金錢和短期回報的追逐，導(dǎo)致頻繁地買賣仍然處于早期階段的創(chuàng)業(yè)公司，對公司的長期發(fā)展沒有做好規(guī)劃和完善。她認為，這種傾向在美國互聯(lián)網(wǎng)浪潮開始之初就已經(jīng)初步展現(xiàn)，“硅谷正在面臨一個創(chuàng)業(yè)危機，而這個危機將在未來幾年能慢慢顯現(xiàn)。”

四年過去了，不得不說，Judy Estrin在這方面的判斷還是非常準確的。硅谷創(chuàng)業(yè)近年來都不是很順利，不僅沒有強勁的新勢力登上舞臺，連一些跟著二次互聯(lián)網(wǎng)浪潮興起的公司也沒能夠躲過沒落的命運。早前受萬千寵愛于一身的硅谷新寵Digg，不敵與Twitter和Facebook的競爭，業(yè)績持續(xù)下滑，以50萬美元賤賣給Betaworks,令人大跌眼鏡。

(2001年，《福布斯》公布100名最好的風(fēng)險投資家排行榜，Vinod Khosla名列第一。他最成功的交易包括投資Juniper網(wǎng)絡(luò)、Extreme網(wǎng)絡(luò)和Cerent。)

當(dāng)然，也有來自對硅谷創(chuàng)業(yè)者的聲討之聲。Vinod Khosla是Khosla風(fēng)投的創(chuàng)始人，被稱為技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的投資之王，人稱光纖網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鼻祖。 Khosla認為，硅谷目前的創(chuàng)業(yè)不景氣現(xiàn)象是由于創(chuàng)業(yè)者們注重獲取回報而不注重全心付出的風(fēng)氣造成的。他還特別強調(diào)，這種急功近利的創(chuàng)業(yè)心態(tài)正在侵蝕硅谷40多年來打下的基石，“我要的是一個為理念而四處奔波的傳道士，而不是一個用錢推動的雇傭兵。”

歐洲乘機跟進，緊逼硅谷

雖然，目前歐洲的整體經(jīng)濟大背景非常不樂觀，但是整個技術(shù)行業(yè)卻呈現(xiàn)了百花香齊放的態(tài)勢。從國際市場上，給硅谷帶來不小壓力。

紅遍全球的手機游戲《憤怒的小鳥》由芬蘭手機游戲開發(fā)商推出;風(fēng)靡歐美的音樂流媒體服務(wù)Spotify在瑞典創(chuàng)立，目前正在展開新的融資計劃，估值高達40億美元;頗受全球用戶歡迎的音樂發(fā)布平臺SoundCloud由德國團隊開發(fā);英國的Last.fm網(wǎng)絡(luò)電臺和音樂社區(qū)在2007年被美國CBS以2.8億美元收購;2010年新推出的手機游戲CuttheRope游戲由俄羅斯開發(fā)商研制，這些來自歐洲新興公司的軟件和平臺不僅在歐洲市場獲得了巨大的成功，還大范圍地主導(dǎo)了美國市場以及國際市場。

Lo c Le Meur是LeWeb conference的研發(fā)者之一，他表示，近幾年來全球技術(shù)領(lǐng)域發(fā)生了一個極具戲劇性的大轉(zhuǎn)移，歐洲的技術(shù)類創(chuàng)業(yè)者們不再唯美國而是從，有了自己的創(chuàng)新能力就不再需要跟風(fēng)美國技術(shù)。”

這么多年來，歐洲一直想要模仿硅谷以及硅谷的創(chuàng)業(yè)模式，生產(chǎn)與Twitter或者Facebook類似的產(chǎn)品，只要當(dāng)年美國技術(shù)市場上有任何風(fēng)吹草動，歐洲市場立馬全線跟進。而今，有實力有創(chuàng)意的新興公司已在整個歐洲范圍內(nèi)成長起來，開始在世界技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)形成了屬于自己的核心競爭力。比如，在都柏林，迷你-硅谷在近兩年飛速成長，Google和Facebook紛紛在那里入駐其歐洲總部。

(Google位于都柏林的歐洲總部)

快速的發(fā)展也吸引了很多風(fēng)投的參與。紐約時報經(jīng)濟博客指出，相比美國而言，歐洲國家尤其以愛爾蘭和德國為例，政府設(shè)立的對于新公司的制約條列要少很多，這同樣也是一個促進歐洲新興技術(shù)類企業(yè)發(fā)展的重要因素。J

oe Haslam，馬德里的商業(yè)企業(yè)家學(xué)院教授表示，“我很遺憾歐洲在手機市場上已經(jīng)失去的領(lǐng)先位置，我認為歐洲的創(chuàng)新能力并沒有問題，但是當(dāng)我面涉及到大型的技術(shù)類公司運作時，歐洲想要領(lǐng)跑世界還有一段很長的路要走。”

硅谷身處這樣一種內(nèi)憂外患的創(chuàng)業(yè)境遇中，難怪心急的當(dāng)?shù)亟M織會發(fā)動聲勢浩大的“回歸車庫計劃”，然而，繼承偉大人物精神財富，憶苦思甜的這種倡議并不能從根本上扭轉(zhuǎn)一個時代人的命運。究竟硅谷的未來在哪里，這個問題誰也沒有標準答案，但是可以肯定的是，硅谷的未來并不在它的歷史里。