達(dá)剛路面機(jī)械劍指瀝青設(shè)備世界巨頭

　　盡管西安高新區(qū)不乏科技型中小企業(yè)，但是采訪完達(dá)剛路面機(jī)械股份公司總經(jīng)理孫建西，還是讓人驚訝于這樣以科技創(chuàng)新為生命和領(lǐng)先世界水平的民營科技公司。

　　“我們是世界上唯一一個專業(yè)瀝青設(shè)備制造公司，因?yàn)闉r青在加熱、運(yùn)輸、使用過程中是高污染、高能耗的，達(dá)剛公司關(guān)注在瀝青加熱過程中如何降低污染，如何讓熱效率高一些。”孫建西告訴記者，“最近國外訂單特別多，英國、法國、西班牙、意大利都在訂購我們的產(chǎn)品，達(dá)剛公司產(chǎn)品銷往全球近四十個國家，從瀝青加熱、存儲、運(yùn)輸、深加工、施工一直到瀝青路面的養(yǎng)護(hù)的產(chǎn)品系統(tǒng)我們都有，通過我們這個產(chǎn)品集群，施工過程中路面造價要降低40%至60%，施工效率提高十幾倍，設(shè)備的采購成本降低80%。”

　　據(jù)介紹，該公司的瀝青設(shè)備產(chǎn)品集群包括：智能型瀝青灑布車、改性乳化瀝青稀漿封層車、瀝青碎石同步封層車、碎石撒布機(jī)、瀝青乳化設(shè)備、瀝青改性設(shè)備、瀝青混合料加熱保溫車、瀝青脫桶設(shè)備以及其他路面施工設(shè)備。其中，公司擁有9項(xiàng)專利，5項(xiàng)國家級新產(chǎn)品，其中進(jìn)入國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，獲國家專利金獎1項(xiàng)，專利銀獎2項(xiàng)，并擁有全部獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)。

　　“去年我們利潤達(dá)到3000多萬，現(xiàn)金流還是比較充裕。”孫建西說。

　　不過，孫建西目前還有兩大煩惱，第一就是愁產(chǎn)能擴(kuò)張不起來。“銷售收入上不去，廠房太小了，只有十畝地，如果有一百畝地，擁有三、四萬平方米的總裝基地就行，而現(xiàn)在我們液壓系統(tǒng)合控制系統(tǒng)自己做，結(jié)構(gòu)件還是走的委托加工的路線，量大了都沒地方放，去年掉了整整2個億的訂單，要地一年多了，120畝地始終沒批到手。”她說，“我們上市融資的目的也就是建好總裝基地，搞一個世界一流的瀝青設(shè)備制造工廠，第一步把西安基地弄好，以后在圖謀在沿海城市建基地。”

　　另一大煩惱就是達(dá)剛的產(chǎn)品屢屢被國內(nèi)廠商和國外廠商仿制。“我們國外銷量比國內(nèi)多一些，在國內(nèi)，我們沒有同類產(chǎn)品廠商可比較，就算在全世界，比如在全智能瀝青灑布車領(lǐng)域，德國人和法國人都跟在我們的后面。很討厭的是國內(nèi)的仿制現(xiàn)象很嚴(yán)重，有些最新的產(chǎn)品我都不敢在國內(nèi)賣了，所以國家對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)亟待加強(qiáng)。”她說。

　　談到產(chǎn)品，孫建西總是非常興奮而滔滔不絕，“比如全智能瀝青灑布車，使根據(jù)中國瀝青路面的缺失來發(fā)明的，它使路面的整體強(qiáng)度有很大改觀，廣深高速公路是2002年使用了該產(chǎn)品，現(xiàn)在還很好，滬寧高速公路上做實(shí)驗(yàn)也很成功，公路修筑過程中，瀝青路面占到公路建設(shè)總投資的25%左右，路面設(shè)計(jì)壽命是8到15年，如果中間有大修，就失敗了，我們很好地解決了這個問題。全國各地去的各個路上都有我們的灑布車。”她說，“在國外我們產(chǎn)品的價格比在國內(nèi)賣的高得多，也比美國和德國產(chǎn)品價格高。我現(xiàn)在的精力放在海外市場，包括澳大利亞、加拿大、安哥拉、印度等，它們的產(chǎn)品想超越我們還得費(fèi)點(diǎn)勁。”

　　對于上市和私募投資，她表示，公司到哪里上市現(xiàn)在還沒定，正在進(jìn)行股份制改造。不過，已經(jīng)有風(fēng)險投資進(jìn)來，投了3000多萬，占了10%的股份。“我也不差PE的幾千萬，我更需要在戰(zhàn)略投資者能在業(yè)務(wù)上彌補(bǔ)我們的不足，資本市場和商業(yè)模式對我來說是新的課題。”她說，“去過深交所一趟，我介紹完公司后，所有風(fēng)投都過來表示感興趣。”