實控人成“老賴”:金大股份35億新能源汽車項目錢從何來?

2018/08/27 17:32      李矛 wanghui

造車代名詞是什么?燒錢!造新能源汽車尤其燒錢。

蔚來董事長、聯(lián)合創(chuàng)始人李斌稱造車燒錢是必然的,2018年蔚來的虧損額會超過50億。

要想真刀真搶地干,不拉幾個有錢的“親爹”,會讓外界誤以為只是PPT造車。蔚來汽車的投資人有騰訊、百度、劉強東、高瓴和順為。賈躍亭的FF找到了恒大許家印接盤。小鵬汽車的背后大佬是春華資本、晨興資本、高瓴資本,和阿里。

造車,已經(jīng)淪為有錢人的游戲?

金大股份(831003)不這么想。公司上半年扣非后的利潤只有88萬,主營業(yè)務(wù)收入嚴重萎縮,大股東因為擔(dān)保欠款未還,被列入失信執(zhí)行人名單。日子過得如此窘迫,并不妨礙金大股份控股子公司浙江永途汽車有限公司的35億元新能源汽車項目,目前該項目進入了招兵買馬階段。

新能源汽車的“錢途”是肯定的,問題是,金大和永途的錢從何來?

 實控人夫妻涉14起官司成“老賴”

公告顯示,金大股份實際控制人章小理、胡昕夫妻目前債務(wù)纏身。據(jù)不完全統(tǒng)計,兩人涉訴案件就有14個,涉案約為2.2億元。

其中,4個官司是章小理、胡昕涉替金大集團借款擔(dān)保引起的,涉及金額接近1億元。近年來,金大集團先后向招行金華分行借款2000萬元、向中國銀行金華市金東支行借款2000萬元、向浦發(fā)銀行金華分行借款2000萬元、向工商銀行金華分行借款3392.6萬元。截止到8月20日,上述借款金大集團均逾期未還,胡昕、章小理對上述債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

公轉(zhuǎn)書顯示,章小理是金大集團的董事、總經(jīng)理。2011年,金大股份前身曾向金大集團、浙江新馳機械有限公司收購電動自行車業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)。

中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示,截止到8月20日,章小理、胡昕已經(jīng)被列入失信“黑名單”。

 共享單車項目停擺 經(jīng)營陷入困境

今年以來,由于政策和行業(yè)大環(huán)境的變換,金大股份經(jīng)營出現(xiàn)一定困難,收入、利潤都受到非常大的影響。上半年,扣非后公司利潤只有88萬元。

金大股份2018年半年報顯示,公司實現(xiàn)營業(yè)收入4062萬元,同比下降43%;利潤4690萬元,同比增長1237%,原因是今年上半年得到馬鞍山政府財政補助所致,但扣非了公司的利潤只有88萬元。

現(xiàn)金流方面,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-4,891,569.39。公司賬戶上貨幣資金僅有204萬,按照在冊的153名員工計算,這些資金大概只夠發(fā)一個月工資。

金大股份稱,受經(jīng)濟大環(huán)境以及新國標剛出臺的影響,整個行業(yè)發(fā)展處于嚴重下滑狀態(tài)。報告期內(nèi),公司銷售訂單下降,同時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),收縮業(yè)務(wù)規(guī)模,全資子公司浙江金鶴車業(yè)有限公司“共享單車”全面停產(chǎn),導(dǎo)致公司營收全面下降;本期毛利率7.92%,上年同期毛利17.79%,下降了9.87%,主要原因是“共享單車”的全面停產(chǎn),折價、虧本處理其存貨原材料;另一方面新國標的出臺,對不符合新國標的整車及原材料庫存進行讓利銷售,造成毛利下降。

 35億元的新能源整車項目錢從何來?

沒錢、大股東自身難保,并沒有影響公司“第一號”項目——馬鞍山新能源汽車項目的上馬。

2017年12月,控股子公司浙江永途與安徽馬鞍山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽訂了《永途新能源汽車項目投資合同》。根據(jù)《投資合同》,浙江永途擬在馬鞍山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊成立項目公司,負責(zé)“永途新能源汽車項目”的總體規(guī)劃、建設(shè)、管理運營。項目內(nèi)容為新建新能源汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝廠以及研發(fā)試中心、設(shè)計中心、辦公等配套設(shè)施,總建筑面積約15萬平方米,引進先進的汽車生產(chǎn)四大工藝等設(shè)備,研發(fā)、設(shè)計、制造新能源整車,研設(shè)計及生產(chǎn)新能源整車的電機、電控、電池。

項目總投資約35億元,其中固定資產(chǎn)投資約20億元,項目建成達產(chǎn)后,可實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)年銷售收入不低于80億元,主營業(yè)務(wù)年納稅額不低于4億元。

根據(jù)雙方協(xié)議,浙江永途在馬鞍山完成項目公司工商注冊后10天,馬鞍山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會將向浙江永途支付汽車資質(zhì)獎勵資金5000萬元,若浙江永途汽車資質(zhì)無法實現(xiàn)在馬鞍山落地,浙江永途應(yīng)在10天內(nèi)將獲得的汽車資質(zhì)獎勵資金退還。金大股份對此行為具有承擔(dān)連帶保證責(zé)任。

最新消息,馬鞍山永途新能源汽車項目已經(jīng)進入籌建階段,并在當(dāng)?shù)卣幸徊糠旨夹g(shù)人員。

開弓沒有回頭箭,金大新能源汽車項目上馬后,最大的問題是錢從何而來?

最近幾年來,先后涌現(xiàn)出一批造車新勢力,例如,蔚來、威馬、小鵬汽車等。他們最低融資都超過20億元人民幣,特別是在馬化騰、馬云、李彥宏、許家印等加入戰(zhàn)局后,燒錢的速度越來越快,融資額度越來越大。

奔著“錢途”而來的這些首富或前首富,正在用錢快速催熟這個行業(yè)。

這對于金大股份來說,在這場“燒錢”游戲中,馬鞍山項目的35億元投資款從何而來?

從銀行借款,實際控制人章小理、胡昕已經(jīng)被列入“老賴”名單,公司全資子公司浙江金鶴車業(yè)有限公司也被列入失信執(zhí)行名單,哪家銀行會借?靠自有資金,公司賬上的資金只夠發(fā)一個月工資。

有錢人常說,能用錢解決的問題都不是問題。但對沒有錢的人來說,錢一定是所有問題中最大的問題。

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