天津“航母”要來新三板：新增“航母編隊(duì)”景點(diǎn) 去年游客6.4萬

天津?yàn)I海泰達(dá)航母旅游集團(tuán)（簡稱，泰達(dá)航母）要來新三板。這是新三板，乃至國內(nèi)資本市場最為獨(dú)特的旅游題材。

泰達(dá)航母是以“基輔”號航母為游樂載體進(jìn)行開發(fā)，提供航母觀光、武備展示、主題演出、會務(wù)會展、娛樂休閑、國防教育、拓展訓(xùn)練、影視拍攝等服務(wù)。

2017年游客超過6.4萬，新增添了“航母編隊(duì)”旅游景點(diǎn)。

去航母上看什么？

泰達(dá)航母將“基輔”號航空母艦進(jìn)行改造和恢復(fù)，在最大程度保留原艦原貌的基礎(chǔ)上，通過高新技術(shù)改造、創(chuàng)造了可供參觀的軍事項(xiàng)目，游客可深入到航母內(nèi)部進(jìn)行游覽。

目前，該航空母艦艦體已對外開放面積達(dá)8萬余平方米，觀光景點(diǎn)包括飛行甲板、航母機(jī)庫、原艦武備展示、航母艦島、反艦導(dǎo)彈庫、聲吶艙、水兵生活區(qū)、水兵勇士走廊、錨攬艙、情報艙、作戰(zhàn)指揮中心、艦船發(fā)展史、航母科技館等幾十個項(xiàng)目。

飛行甲板——“基輔”號航母是世界上第一艘可以供戰(zhàn)斗機(jī)垂直起降的航空母艦，飛行甲板便是供戰(zhàn)機(jī)垂直起降的平臺，斜角6度，長189米，寬20米。

航母艦島——相當(dāng)于航母的耳朵，共有 8 層，其中重要的部分就是導(dǎo)航雷達(dá)，在海上需要通過它們來確定方位、找到航線。艦島內(nèi)部則是航海艦橋、飛行值班室等區(qū)域。

作戰(zhàn)指揮中心——是整個基輔航母的神經(jīng)中樞，是整艘軍艦的大腦位置。設(shè)有兩個指揮室，當(dāng)艦島一旦遭到攻擊破壞時，那么被隱蔽在甲板以下的這個指揮室便可以繼續(xù)發(fā)揮作用指揮作戰(zhàn)。指揮中心分為軍情控制區(qū)、對海對潛作戰(zhàn)區(qū)、艦長控制區(qū)、對空作戰(zhàn)控制區(qū)、情報艙幾個部分。各種儀器 72 部，電纜全部相連 6 萬公里。108 通道（士兵生活區(qū)）——108 通道有 108 米長，是以前艦上的一個生活區(qū)。

基輔航母既是水兵們的工作場所，也是他們的家。艦上除居住艙室外還有餐廳、廚房、淋浴間、洗衣房、醫(yī)院等。 航母艦艏擁有眾多軍事武備，如“玄武巖”反艦導(dǎo)彈、“風(fēng)暴”防空導(dǎo)彈、 全自動速射炮、76 毫米火炮、雙聯(lián)艦炮等，另外還有艦上火控雷達(dá)、魚雷、76 火炮庫、反艦導(dǎo)彈庫等武備，其中部分已恢復(fù)了模擬演示功能。

二、三季度為旺季

泰達(dá)航母去年前10個月收入達(dá)到1.4億，超過2016年全年。2017年游客超過6.4萬人，創(chuàng)歷史新高。

泰達(dá)航母近5年游客量變化

圖片來源：公司招股說明書

泰達(dá)航母地處天津，氣候比較寒冷，存在明顯淡旺季的現(xiàn)象。一季度為經(jīng)營淡季，二、三季度為經(jīng)營旺季，四季度次之。

泰達(dá)航母近5年游客量季度變化

圖片來源：公司招股說明書

挖貝新三板研究院數(shù)據(jù)顯示：2013—2017期間二、三季度游客人數(shù)占比分別為66.62%、67.26%、68.72%、65.80%、 65.33%，五年期間平均占比為 66.75%。2015—2017 期間二、三季度門票收入占 比分別為 68.80%、65.23%、64.96%，三年期間平均占比為 66.33%。

解密“基輔”號

“基輔”號航空母艦是前蘇聯(lián)“基輔”級航母的首制艦，也是世界上第一艘可以供戰(zhàn)機(jī)垂直起降的航空母艦，曾是令世界矚目的海上“巨無霸”， 被喻為“水晶理想”、“國家名片”，一度是前蘇聯(lián)海軍的象征。

“基輔”號航母建造于1970年，1994 年退役；艦體全長273.1米，寬53.2米，全高61米，標(biāo)準(zhǔn)排水量36000噸，滿載排水量40500 噸；船體以甲板為界，艦島上8層、甲板以下9 層，全艦共17層；續(xù)航力13000海里，最大航速32節(jié)；艦載官兵1500名，艦載飛機(jī)34架，其中Ka-27/Ka-25反潛直升機(jī)20架， Yak-38 短距離垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)12架，另有一架教練機(jī)和一架預(yù)警機(jī)。

新增“航母編隊(duì)”景點(diǎn)

為豐富航母旅游內(nèi)容。泰達(dá)航母依托現(xiàn)有“基輔”號航母旅游資源，引進(jìn)我國自行建造的第一代 051 型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦133 艦和由武昌建船廠建造的353 潛艇等，組建由航母、驅(qū)逐艦、潛艇、護(hù)衛(wèi)艇共同構(gòu)成的“航母編隊(duì)”景點(diǎn)。

該項(xiàng)目于 2017 年 4 月 23 日正式落位泰達(dá)航母主題公園，并對外開放。

133 艦：屬于我國自行建造的第一代 051 型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。051 型驅(qū)逐艦，西方稱為旅大級。旅大級是由武漢701所設(shè)計，1978 年 5 月在大連造船廠建造， 1980年10月下水，1983年12月加入海軍驅(qū)逐艦戰(zhàn)斗序列，以城市命名為“重 慶艦”，隸屬于東海艦隊(duì)。該艦長132米、設(shè)計水線長126米、寬12.8米、主桅桿高29.9米、吃水4.6米，標(biāo)準(zhǔn)排水量 2844 噸，最大排水量 3736 噸，最大航速 36 節(jié)，該艦正團(tuán)級建制，編制308人。

353 潛艇：名為“長城 175 號”，由武昌建船廠1987 年6月開工建造，1989年 6月服役，隸屬于北海艦隊(duì)。353 艇服役以來，安全航行 4.8883 萬海里，先后 完成遠(yuǎn)航、戰(zhàn)備、演習(xí)和試驗(yàn)等重大任務(wù)共 10 余次。 該艇長76米，寬7.6米，高13.6米，最大吃水5.54 米，排水量1584 噸（水上），潛望深度7-10 米，工作深度30-270米，極限深度300米。353 艇艇體為雙殼體結(jié)構(gòu)，外殼為非耐壓殼體，內(nèi)殼為耐壓殼體。全艇共有三個進(jìn)出口，稱為升降口，分別在一艙、三艙和七艙，其中一艙、七艙升降口可以直接看到，設(shè)有向外開的上蓋和向內(nèi)開的下蓋，三艙升降口在中間指揮室內(nèi)，分上、下兩個，均往外開。潛艇內(nèi)每個艙室之間彼此既相互連接可以自由出入，又被厚重的艙門分隔開，具有良好的隔絕效果。游客觀光時，在講解員的帶領(lǐng)下，從一艙的升降口進(jìn)入潛艇，在潛艇內(nèi)通過雷彈艙、指揮艙、柴電機(jī)組艙等艙室參觀體驗(yàn)后，從七艙的升降口出潛艇。