搖搖招車(chē)全軍覆沒(méi)記:CEO拒絕騰訊投資 對(duì)賭而死

2015/01/16 10:13      宋宣

搖搖招車(chē)是國(guó)內(nèi)最早的打車(chē)App,一度在北京市場(chǎng)占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì),無(wú)論是早期產(chǎn)品先發(fā)優(yōu)勢(shì),還是有徐小平、紅杉這樣的資本背書(shū),搖搖都不愧為曾能獨(dú)占一片天的明星級(jí)產(chǎn)品。然而,隨著市場(chǎng)出現(xiàn)滴滴、快的等產(chǎn)品,以及政府對(duì)“黑車(chē)”的壓制,搖搖也跟著改變策略,放棄商務(wù)租車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)而進(jìn)軍出租車(chē)市場(chǎng),但最終因?yàn)椴粩硨?duì)手,在去年年中徹底關(guān)停服務(wù)器。做產(chǎn)品還是做市場(chǎng)?搖搖為此付出了血的代價(jià)。在2013年10月發(fā)表的鈦媒體文章《打車(chē)應(yīng)用將進(jìn)入雙寡頭時(shí)代,市場(chǎng)洗牌加速》中,清晰可見(jiàn)搖搖在滴滴和快的的“燒錢(qián)戰(zhàn)”夾縫中生存的情況。

而如今的它,所有都已煙消云散,創(chuàng)始人也已加入一家O2O公司負(fù)責(zé)市場(chǎng)工作,從創(chuàng)業(yè)者到職業(yè)經(jīng)理人,其中甘苦,恐怕只有他自己知道了。難得再回顧往昔,我們推薦鈦媒體作者采寫(xiě)的寫(xiě)實(shí)文章,再看搖搖招車(chē)的創(chuàng)始人,如何總結(jié)教訓(xùn):

細(xì)數(shù)死在打車(chē)市場(chǎng)中的產(chǎn)品:嘟嘟、百米、打車(chē)小秘…搖搖只是其中之一,只因其出現(xiàn)的時(shí)間最早也最受市場(chǎng)關(guān)注。彼時(shí),在北京市場(chǎng)中,滴滴的最大對(duì)手并不是快的,而是搖搖招車(chē)。最近,一則融資7億美金的好消息,讓滴滴再次沖到媒體的頭版,而對(duì)于搖搖曾經(jīng)的聯(lián)合創(chuàng)始人張濤來(lái)說(shuō),看到這則新聞自己內(nèi)心有說(shuō)不出的酸楚。

第一次轉(zhuǎn)型——該堅(jiān)持嗎?

張濤是搖搖團(tuán)隊(duì)中的得力干將,在搖搖內(nèi)部分管人力工作,整個(gè)團(tuán)隊(duì)尤其是技術(shù)大部分人都是他挖來(lái)的。張濤回憶,當(dāng)時(shí)公司缺人,都說(shuō)去百度門(mén)口好挖人,結(jié)果就真的帶著一塊廣告牌去了,自己一個(gè)人舉著牌子站在百度大廈門(mén)口,效果的確明顯,幾個(gè)核心技術(shù)成員都是這樣挖來(lái)的,也就有了搖搖最早期的團(tuán)隊(duì)。

搖搖最早做的產(chǎn)品并不是打車(chē)App,而是現(xiàn)在媒體熱議的“商務(wù)租車(chē)”模式,當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上和搖搖比肩的是易到,兩家的愿景都希望將閑散的空閑車(chē)輛重新投入社會(huì)交通中創(chuàng)造市場(chǎng)增量。但當(dāng)時(shí)兩家產(chǎn)品幾乎遭遇了與今天市場(chǎng)封殺專(zhuān)車(chē)產(chǎn)品一樣的窘境,搖搖和易到都在首都機(jī)場(chǎng)等地遭遇了釣魚(yú)執(zhí)法。張濤回憶,

當(dāng)時(shí)我做的最多的一件事就是去首都機(jī)場(chǎng)附近的“天竺交警大隊(duì)”交罰款、撈人。而且搖搖CEO王煒建手里有自己的租賃公司,汽車(chē)都是合規(guī)的,卻依然擋不住政府的阻撓。

最終,搖搖沒(méi)有選擇堅(jiān)持,而是在聚光燈的壓力下開(kāi)始轉(zhuǎn)型,將更多的出租車(chē)融入到產(chǎn)品中,并逐漸淘汰“黑車(chē)”。與搖搖不同,這時(shí)的易到選擇了獨(dú)立出“打車(chē)小秘”事業(yè)部與易到品牌并行,以此進(jìn)軍出租車(chē)市場(chǎng)試水。最終易到付出的代價(jià)是打車(chē)小秘事業(yè)部消亡,而搖搖則付出了全軍覆沒(méi)的代價(jià)。

地推之戰(zhàn)——別猶豫!

搖搖在北京市場(chǎng)占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì),至今搖搖還保持著和首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)行過(guò)深度的合作記錄,而且搖搖自己沒(méi)花一分錢(qián)。后來(lái)者的崛起幾乎都是在北京西站、北京站等出租車(chē)聚集地發(fā)跡。當(dāng)時(shí)的團(tuán)隊(duì)似乎沒(méi)有意識(shí)到危機(jī)到來(lái)。

王煒建是個(gè)很有產(chǎn)品情節(jié)的人,那時(shí)的很多產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖都直接出自他本人的手繪草稿。那時(shí)候整個(gè)團(tuán)隊(duì)都有濃重的產(chǎn)品情節(jié),公司沒(méi)有公關(guān),初期甚至沒(méi)有向市場(chǎng)投任何一分錢(qián)。所有的精力和資源都傾注到了對(duì)產(chǎn)品本身的改造上。.

我們真正做的時(shí)候市場(chǎng)聲音并不大,因?yàn)槲覀儧](méi)打過(guò)一分錢(qián)廣告。但當(dāng)時(shí)我們和出租車(chē)的關(guān)系都很好,和出租車(chē)餐廳合作也是我們最先做起來(lái)的,但最終的補(bǔ)貼徹底破壞了這種氣氛。”

回憶當(dāng)年,張濤不禁感嘆。

地推之戰(zhàn)來(lái)的兇猛是搖搖沒(méi)有想到的,張濤回憶,當(dāng)時(shí)自己天天開(kāi)會(huì)策略總在不停的變更,而最終的結(jié)果總是在對(duì)手來(lái)臨時(shí)搖搖選擇撤退,加之有限的投入市場(chǎng)份額很快開(kāi)始被蠶食。在廣州甚至出現(xiàn)了線下地推人員拳腳相加的情況,一些活動(dòng)也因?yàn)楦髀穼?duì)手的阻礙很難做下去。這時(shí)一些員工開(kāi)始選擇離開(kāi),因?yàn)槠v……

資本的作用——資本能讓你活也能讓你死

最后是我們自己不想做了,因?yàn)闊o(wú)論我們推出怎樣的市場(chǎng)策略最終和對(duì)手拼的都是誰(shuí)錢(qián)多。

搖搖的資本背景并不屌絲,從天使的徐小平到紅杉可以說(shuō)搖搖沒(méi)有真正缺過(guò)錢(qián)。筆者記得第一次采訪王煒建時(shí),他說(shuō)起拿到徐小平的融資是因?yàn)閮蓚€(gè)人聊的投機(jī),喝了咖啡還一起聽(tīng)了音樂(lè)會(huì)。對(duì)于產(chǎn)品的投入似乎遵循了王的感性。“假如當(dāng)時(shí)我們向市場(chǎng)投入1000萬(wàn)”張濤如是說(shuō),若是這樣或許今天最終站在臺(tái)上的該是搖搖。

而正當(dāng)打車(chē)App風(fēng)頭正勁時(shí),騰訊和中信伸出了橄欖枝。彼時(shí),騰訊首先找到的并不是滴滴,而是搖搖。但陰差陽(yáng)錯(cuò)間搖搖錯(cuò)過(guò)了更準(zhǔn)確的說(shuō)是拒絕了這次“關(guān)鍵”的融資機(jī)會(huì)。天平開(kāi)始向滴滴、快的傾斜。由于紅杉資本出于對(duì)市場(chǎng)的判斷與搖搖簽了“對(duì)賭”協(xié)議,資本成了壓死駱駝的最后一根稻草……

產(chǎn)品or市場(chǎng)——沒(méi)有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò)

除了錢(qián)沒(méi)什么可拼的了,我們發(fā)現(xiàn)無(wú)論出什么策略都不如“我有錢(qián)”,

是不是如果市場(chǎng)聲音不夠大產(chǎn)品再牛也沒(méi)用?當(dāng)我想到這兒不禁一身冷汗,作為一個(gè)稍微有點(diǎn)情懷的人。我很不愿從這個(gè)案例中得到這樣的結(jié)論,但事實(shí)上似乎這個(gè)案例的確印證了這一點(diǎn)。張濤此刻在另一家汽車(chē)O2O品牌做市場(chǎng)負(fù)責(zé)人,從最早的重產(chǎn)品,到如今做市場(chǎng),在他看來(lái)創(chuàng)業(yè)初期的產(chǎn)品其實(shí)很難完美,

產(chǎn)品真的就是你能跑起來(lái)就可以了,沒(méi)坑就好。

在搶市場(chǎng)的市場(chǎng)千萬(wàn)別猶豫,人家做的時(shí)候你沒(méi)做,就被打壓了。

說(shuō)到最后,重市場(chǎng)還是重產(chǎn)品,在這個(gè)從不缺“泡沫和口水”的行業(yè)里兩個(gè)答案都沒(méi)錯(cuò)。一方面,聲音小得到的關(guān)注小,自然在消費(fèi)者和資本層面不占優(yōu)勢(shì)。另一方面,若真的市場(chǎng)做大了,產(chǎn)品做得不好也沒(méi)用,資本的泡沫遲早退去。最終比拼的便是創(chuàng)業(yè)者在產(chǎn)品與市場(chǎng)間的權(quán)衡。完全傾注任何一方都是必死的,可以相信滴滴、快的若沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品的重視也不會(huì)走到現(xiàn)在,關(guān)鍵在于堅(jiān)持原有發(fā)展路徑的時(shí)候不失時(shí)機(jī)的調(diào)整發(fā)力重點(diǎn)。

后記

與張濤聊完后,筆者回憶起四次拜訪的搖搖總部的場(chǎng)景。第一次采訪搖搖,辦公室人并不多大家有條不紊的工作,當(dāng)時(shí)整個(gè)團(tuán)隊(duì)也就十幾個(gè)人。第二次采訪則看到原先的前臺(tái)處變成了呼叫中心,嘈雜的電話聲此起彼伏辦公室內(nèi)也堆著各種海報(bào)和補(bǔ)貼給司機(jī)的大米、食用油,團(tuán)隊(duì)也做的有些擁擠,王的辦公桌挪到了中廳。第三次則冷清了一些,但搖搖真正有了公關(guān)團(tuán)隊(duì)。最后一次算是拜訪,并沒(méi)有實(shí)質(zhì)的采訪,彼時(shí)呼叫中心已經(jīng)沒(méi)有,團(tuán)隊(duì)開(kāi)始減少,王說(shuō)采訪他的人已經(jīng)從一天幾波下降為一周一兩波….

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