招商局40億收購澳洲路凱 欲復(fù)制第2家中集集團(tuán)

　　7月5日，招商局集團(tuán)聲稱完成一宗高達(dá)40億元的海外收購，控股了澳大利亞托盤生產(chǎn)與租賃服務(wù)企業(yè)路凱公司(Loscam Ltd.)。

　　該項(xiàng)對國內(nèi)投資者來說相當(dāng)陌生的業(yè)務(wù)，可能成為招商局集團(tuán)旗下另一個(gè)“中集集團(tuán)”。

　　招商局集團(tuán)總裁傅育寧表示：“這是招商局集團(tuán)在亞洲外第一個(gè)大型海外收購行為。帶來巨大的機(jī)會。”

　　二十年前，在中國外貿(mào)出口起步階段，招商局集團(tuán)也曾戰(zhàn)略性的發(fā)展物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施集裝箱制造，從而成就了今日全球最大的集裝箱制造商中集(000039,股吧)集團(tuán)。

　　托盤運(yùn)輸已成為全球公認(rèn)的與集裝箱運(yùn)輸、駝背運(yùn)輸并駕齊驅(qū)的三種聯(lián)運(yùn)方式之一。美國的托盤擁有總量約為15億-20億個(gè)；日本的托盤擁有總量已接近10億。而中國的托盤只有1億多個(gè)。

　　托盤(Pallet)是按一定規(guī)格形成的平板載貨工具。零散的貨物用托盤進(jìn)行有效集裝以后，貨物在生產(chǎn)商、分銷商和客戶之間流通時(shí)，始終以托盤作為貨物的裝卸、搬運(yùn)、物料處理、運(yùn)輸、存儲和保管單元，實(shí)現(xiàn)物流托盤化作業(yè)。

　　目前美國80%的商品貿(mào)易由托盤運(yùn)載，歐盟商品貿(mào)易由托盤運(yùn)載的比例超過80%，日本已經(jīng)達(dá)到77%，而中國還不到10%。中國社會物流總成本約占GDP的21.4%，較之發(fā)達(dá)國家相距10多個(gè)百分點(diǎn)。

　　2007年，國際托盤公用系統(tǒng)公司和托盤租賃公司開始在中國重點(diǎn)城市和重點(diǎn)行業(yè)開展業(yè)務(wù)。其中包括澳大利亞的路凱，該公司在亞洲擁有11家辦事處。

　　中國開始認(rèn)識到托盤標(biāo)準(zhǔn)的重要性，2008年，特別指定由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會牽頭，組織實(shí)施托盤國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。同時(shí)，中國托盤共用系統(tǒng)的建設(shè)也進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的前期準(zhǔn)備工作。該系統(tǒng)還吸納了一批國內(nèi)大型托盤使用企業(yè)和骨干物流企業(yè)參與，其中包括招商局集團(tuán)。

　　此次將路凱售予招商局集團(tuán)的是私募股權(quán)投資公司Affinity Equity Partners，該私募股權(quán)公司還曾尋求將路凱推上市，目前全球資本市場不甚明朗，該私募股權(quán)公司決定通過出售亦是明智的套現(xiàn)之舉。此次交易金額在澳元6.75億到7億之間,即人民幣38.5億到39.9億之間。

　　路凱公司成立于1942年，在供應(yīng)鏈運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，可提供約1000萬個(gè)木制托盤及其他可重復(fù)利用的包裝設(shè)備。該公司在澳大利亞、東南亞六國、中國大陸以及中國香港的托盤運(yùn)輸市場擁有很高的市場份額；其中，該公司在澳大利亞的市場份額位居第二，是全球最大的托盤運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)Brambles Ltd.的主要競爭對手。

　　目前，中國托盤共用系統(tǒng)的建設(shè)已被列入國家物流發(fā)展規(guī)劃中。該系統(tǒng)將全面覆蓋中國的制造業(yè)和物流企業(yè)，并參與整個(gè)社會供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)。此次招商局集團(tuán)控股路凱，系中國物流產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局之舉。

　　傅育寧表示，將通過其在中國大陸和香港涵蓋廣泛的業(yè)務(wù)分布把中國優(yōu)勢引入路凱。