仰融：無論對錯 孩子都不該拗著讓大人道歉

　　無論對錯，父母打了孩子，都不該拗著讓大人給孩子道歉

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：你這7年都在干什么，跟國內(nèi)怎么保持聯(lián)系？

　　仰融：這7年里，我前三年半基本上都是在辦官司的事。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：那個(gè)官司現(xiàn)在怎么樣了？

　　仰融：我上訴到了最高法院，但后來我們主動撤訴了。說我攜款外逃，我認(rèn)為是不成立的。畢竟已經(jīng)審查了這么多年。

　　我本身是不想告的。我只是想借訴訟來證明我沒有問題。目的不是非要贏這場官司，非得要贏回這筆錢。我曾經(jīng)在多次接受媒體采訪時(shí)表達(dá)，如果拿回來錢也會捐給慈善機(jī)構(gòu)。我本人訴求的不是這筆資產(chǎn)，而是要證明一下這個(gè)項(xiàng)目是誰投入的。我就是這個(gè)訴求。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：這么說，這7年多還沒有結(jié)果？

　　仰融：這是由專案組調(diào)查的，如果有的話早就應(yīng)該有結(jié)論了。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：那你為什么要主動撤訴呢？

　　仰融：我本還有機(jī)會把官司打到最高法院。但是到了最高法院，就不只是經(jīng)濟(jì)問題那樣簡單了。

　　當(dāng)時(shí)，我從國內(nèi)出來有一個(gè)前提：我家在美國，我的小孩、我的太太都在美國。在沈陽搞合資的時(shí)候，我也是作為香港的外資公司入伙的，而不是中資公司，所以我是回家，不是逃。

　　今后我要回到國內(nèi)也不是想打官司，我不會再去較這個(gè)勁。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：據(jù)說，你離開華晨的時(shí)候，華晨的賬上還有十億元的現(xiàn)金流。

　　仰融：在沈陽和上海的賬上一共有四十多億，光是上海的賬上就有十幾個(gè)億。我沒動過，我還是很公私分明的。

　　我要證明我沒問題，是因?yàn)槲以诰W(wǎng)上看到，好多不了解情況的民眾說我是貪官。我本就不是官，而是個(gè)外商。[page]

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：那你是想讓地方政府承認(rèn)自己當(dāng)時(shí)有失誤嗎？

　　仰融：我沒有這個(gè)要求。我多次表示過我的態(tài)度是“水落石不出”。過去的事情就過去了，父母打了孩子，無論對錯，也不該拗著要求大人給孩子道歉，凡事都要展望未來。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：這七年里，你應(yīng)該還是很關(guān)注國內(nèi)情況吧？

　　仰融：我對國內(nèi)汽車情況，包括華晨汽車的發(fā)展一直非常關(guān)注。這個(gè)公司是我一手搞起來的，我不在乎自己在與不在，從我內(nèi)心來講，還是希望中華汽車這個(gè)品牌能夠發(fā)揚(yáng)光大的，還是希望這個(gè)公司能夠越來越好的。

　　但它頻繁地?fù)Q人，從楊寶善、藺曉剛，一直到現(xiàn)在的祁玉民，等于說7年換了四任老總。這對一個(gè)企業(yè)來講是有很大問題的。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：有說法認(rèn)為華晨一直都在吃老底。

　　仰融：我之后的幾位負(fù)責(zé)人在交替過程中，存在一定的失誤。失誤是什么呢？他們都要否定過去。非要否定過去的戰(zhàn)略，有這個(gè)必要嗎？對企業(yè)有好處嗎？到祁玉民現(xiàn)任華晨董事長接手的時(shí)候，華晨已經(jīng)存在很大的問題了。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：祁玉民當(dāng)時(shí)稱自己是臨危受命。

　　仰融：汽車產(chǎn)品能貼上“中華”標(biāo)簽的，也就是這么一家企業(yè)。第一，中華轎車在中國自主品牌汽車中是惟一一個(gè)沒有世界知識產(chǎn)權(quán)紛爭的產(chǎn)品；第二，自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)也是之前搞的。如果說它不好，寶馬怎么還會進(jìn)來呢？

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：曾經(jīng)有說，寶馬之所以選華晨的原因之一，有你個(gè)人魅力的因素。

　　仰融：有這個(gè)因素，但也沒有神話到什么魅力，不過我確實(shí)是用心來做寶馬項(xiàng)目的。

　　舉個(gè)小例子，上海申華控股有九個(gè)董事，我把九個(gè)董事的專車全部換成寶馬汽車。當(dāng)寶馬的管理層到上海來談判的時(shí)候，進(jìn)車庫一看全是寶馬，問怎么回事??？我說，世界上你能找出哪家公司的管理層全開寶馬汽車呢？他說我講得不錯，除了寶馬汽車公司以外，你是世界上唯一的。

　　我從文化、意識上認(rèn)真跟寶馬合作。中華汽車的四大工藝，全采用德國一流的裝備。寶馬方面的人看了以后，認(rèn)為我們的四大工藝跟慕尼黑寶馬總部的裝備是一樣的。我當(dāng)時(shí)想，在中華轎車起步過程中，若能做到與寶馬混線生產(chǎn)的話，這對提升中華品質(zhì)是非常有利的。