專家稱,其中至少有30%將在世博會后釋放
東方早報記者 汪蕊
世博會到底能給我國帶來多大經(jīng)濟效益?昨日,上海財經(jīng)大學(xué)世博經(jīng)濟研究院副院長孫元欣在“新浪金麒麟沙龍:激活后世博商機”論壇上表示,中國上海2010年世博會將給我國帶來1.2萬億至1.5萬億元的產(chǎn)出效應(yīng),其中,至少有30%釋放在世博展期之后。
總投入約3000億左右
孫元欣昨日解釋說,上海世博會的投入由三個部分組成:世博會設(shè)施建設(shè)和運營費用;參觀者和參展者的費用;關(guān)聯(lián)公共事業(yè)投入,包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境治理和公共服務(wù)平臺建設(shè)等。 “其中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營費用約356億元,參觀者和參展者的費用約550億-740億元。其中,預(yù)計參觀者總支出約420億-560億元。關(guān)聯(lián)公共事業(yè)投入,含基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境治理和公共服務(wù)平臺建設(shè)等,估計超過2000億元。三者共計2900億-3100億元?!?/p>
孫元欣還認為,在世博展期前完成的420公里軌道交通網(wǎng)絡(luò),將持續(xù)改變居民的出行方式和住宅選擇。而在世博期間,建設(shè)雛形的虹橋交通綜合樞紐開發(fā)區(qū)、臨港新城、郊區(qū)9城等,以及世博園區(qū)的兩次開發(fā),將成為未來發(fā)展的重點地區(qū)。“
同時,世博會還將形成對長江三角洲城市群崛起的長期效應(yīng)。以世博會為契機,長江三角洲地區(qū)加強了綜合交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),如杭州灣大橋、高速公路網(wǎng)、滬杭高速鐵路等。長江三角洲城市群初步實現(xiàn)了3小時經(jīng)濟圈,使該區(qū)域內(nèi)各城市之間的交往更為便捷,進而為產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)化配置提供了有利條件。上海、杭州、蘇州、寧波和南京等城市將脫穎而出。舉辦世博會,客觀上促進了長江三角洲城市群的崛起,并成為全球六大城市群之一?!?/p>
消費服務(wù)業(yè)受益最明顯
國金證券策略分析師徐煒昨日也表示,世博會將助推區(qū)域經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)再騰飛?!笆啦?jīng)濟的影響主要集中在舉辦城市所在的區(qū)域,拉動的主要產(chǎn)業(yè)集中在受益于前期投資的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和建筑行業(yè),以及受益于當(dāng)期消費帶動的商業(yè)、餐飲、服務(wù)等行業(yè),其中對消費服務(wù)業(yè)的拉動最為明顯?!?/p>
上海易居房地產(chǎn)研究院綜合研究部部長楊紅旭也表示,世博會之后,對于上海房地產(chǎn)業(yè)而言,其“后發(fā)效應(yīng)”比“先發(fā)效應(yīng)”更大。
楊紅旭認為,“世博園區(qū)從規(guī)劃、搬遷、建設(shè)、運營到二次開發(fā),至少歷時10年。由此投入的巨額資金以及帶動的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的勃興,一定程度上可支撐起上海兩個‘五年規(guī)劃’的經(jīng)濟基本面?!?/p>
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