美方批準(zhǔn)悍馬案需6個(gè)月

2009-06-05 07:44:36      挖貝網(wǎng)

  中方律師:應(yīng)利用美國破產(chǎn)法11章,縮短收購過程,確保買下所有資產(chǎn)

  早報(bào)訊 關(guān)于四川騰中重工機(jī)械有限公司(以下簡稱:騰中重工)收購悍馬在美國的司法程序,美國紐約艾倫諾夫&葛瑞曼律師事務(wù)所的資深律師、公司法和稅務(wù)方面專家布瑞·葛瑞曼(Barry Grossman)在接受媒體采訪時(shí)認(rèn)為,該收購案不同于意大利菲亞特收購克萊斯勒,規(guī)模大,審議復(fù)雜,預(yù)計(jì)通過該過程可能長達(dá)6個(gè)月。

  “美方?jīng)]有障礙”

  葛瑞曼樂觀預(yù)計(jì),從美國法律程序上來講,沒有反對(duì)此次中國收購的障礙。只要美國法院認(rèn)為收購價(jià)格是合適的,就沒有什么理由不讓中方企業(yè)進(jìn)行此次的收購,除非悍馬說5億美元的收購價(jià)不對(duì),然后法院也查悍馬其實(shí)有上十億美元的資產(chǎn),然后法院就可能認(rèn)為這個(gè)價(jià)格不是公正的價(jià)格,但是他們不會(huì)這么去做。因?yàn)閺哪壳暗那闆r看,沒別人出價(jià),也就是說法院沒有別的選擇。

  北京最大的律師行金杜律師所的高級(jí)咨詢師陳日東(Peter Chan)則提醒,騰中重工應(yīng)充分利用美國破產(chǎn)法11章,抓住重組的優(yōu)勢(shì),縮短收購過程。陳日東曾多年代理中國企業(yè)海外投資案。

  葛瑞曼在接受網(wǎng)易財(cái)經(jīng)采訪時(shí)稱,通用汽車在美國正進(jìn)行破產(chǎn)程序,為了能銷售它的資產(chǎn),法院必須要對(duì)此特批。也就是說如果通用要銷售汽車,不需要法院的批準(zhǔn),但是要銷售諸如悍馬生產(chǎn)線這樣的核心資產(chǎn),就必須要得到法院的批準(zhǔn),因?yàn)檫@種交易不是法院日常處理的業(yè)務(wù)交易。這時(shí),通用汽車必須通知所有的債權(quán)人,在通知債權(quán)人的時(shí)候,要把所有的法律程序用書面寫下來。他們還要通知債權(quán)委員會(huì),通知法院,所以在整個(gè)的流程中,每一方都有機(jī)會(huì)來考慮并批準(zhǔn)此銷售行為。

  葛瑞曼進(jìn)一步解析稱,通用汽車在銷售它的資產(chǎn)之前首先要通知法院,需要20天的時(shí)間,同時(shí)也要給債權(quán)人20天的通知時(shí)間,然后債權(quán)人有權(quán)利對(duì)此提出聽證會(huì)的要求,法院有權(quán)利要求進(jìn)行調(diào)查,進(jìn)行評(píng)估。因此對(duì)于通過收購沒有一個(gè)具體時(shí)間表。對(duì)于悍馬這個(gè)案子可能要花幾個(gè)月的時(shí)間。而像克萊斯勒和菲亞特的案子而言,一個(gè)公司在60天就被銷售出去了。所以具體的情況是不同的,要視債權(quán)人的要求是什么,看法院的要求是什么,可能時(shí)間會(huì)從60天到更長的時(shí)間不等。

  葛瑞曼表示,在處理整個(gè)程序的時(shí)候,美國法院要考慮債權(quán)人和持股人的利益。法院不想使采購方處于一個(gè)太有利的的境地,在美國法院有企業(yè)裁判規(guī)定。如果要批準(zhǔn)收購,必須要進(jìn)行仔細(xì)分析和調(diào)查,確保各方得到公平利益。

  就收購細(xì)節(jié)的問題,葛瑞曼認(rèn)為,因?yàn)楹否R是美國軍用越野車,但軍用越野車一開始是由AMG所有的,而AMG是美國的另一個(gè)企業(yè)。因此,從現(xiàn)有文件看,騰中重工收購悍馬不會(huì)有其他的限制。

  但是,葛瑞曼同時(shí)指出,通用汽車出售的不僅是悍馬品牌,而是其整個(gè)核心產(chǎn)業(yè)。悍馬出售比克萊斯勒出售要大得多,公司的工會(huì)在重組以后大約占17%左右。因此,該收購案要考慮的不僅僅是債權(quán)人,還有他們的工會(huì)。

  “應(yīng)確保購買所有資產(chǎn)”

  陳日東補(bǔ)充道,該收購進(jìn)程也取決于買方有什么要求。如果他們要求不太多,不需要先重組,那么整個(gè)過程會(huì)加快。但是,大多數(shù)情況下,買方很有可能會(huì)利用重組的優(yōu)勢(shì)來做資產(chǎn)清理。資產(chǎn)清理指對(duì)悍馬原先的債務(wù)、員工進(jìn)行重組、重新簽訂之前的合約。美國破產(chǎn)法第11章對(duì)這些內(nèi)容有明確的規(guī)定,所以,如果買方聰明的話,他們會(huì)充分利用第11章重新檢查一下一些對(duì)自己有利的細(xì)微因素。但這樣會(huì)拖長收購過程。

  美國破產(chǎn)法第11章主要是關(guān)于處在困境中的公司為重組尋找贊助,尋找支援,進(jìn)行重組,并降低成本。所有的爭議可能暫時(shí)停止,所有的債權(quán)人,以及所有人,以及由法院任命的經(jīng)理,這個(gè)經(jīng)理一般也是債務(wù)人,也就是通用(GM)自己,因?yàn)樗麄儗?duì)業(yè)務(wù)熟稔。他們?nèi)匀辉诳刂凭謩?shì),并要求債權(quán)人放松手上的債,將一部份債務(wù)轉(zhuǎn)化成權(quán)益。大多數(shù)的協(xié)議都是可以再商議的。目標(biāo)是使公司能夠具備長期存活的能力。

  對(duì)陳日東的提醒,葛瑞曼贊同道,如果出售成功,買方如果聰明,他們要確保他們購買了所有的資產(chǎn),而且確保他們有就任何合約談判的權(quán)力。悍馬在美國有大約3000名員工,買方可以讓他們與其達(dá)成一致,買方想怎么走,想重新修訂合約,他們可以影響法院決議。因?yàn)槿绻慌鷾?zhǔn)這些修訂的要求,就無法出售,這樣也不符合債權(quán)人的利益?!八?,通常來說,會(huì)賣掉債權(quán),會(huì)重新簽訂合同,會(huì)對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行減值,我覺得這是買方律師事務(wù)所要做的事情?!?/p>

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