中航工業(yè)貿(mào)易物流板塊掛牌 醞釀引資并整體上市

　　隨著中國一航和中航二集團(tuán)合并后的中航工業(yè)集團(tuán)公司（下稱“中航工業(yè)”）總部層面的整合完成，中航工業(yè)旗下各大業(yè)務(wù)板塊的整合和掛牌工作也陸續(xù)面世。昨天，中航工業(yè)旗下的貿(mào)易物流板塊中國航空技術(shù)國際控股有限公司（下稱“中航國際”）正式揭牌，之后還將通過出售39%左右的股權(quán)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，并實現(xiàn)整體上市。

　　“未來我們將把軍品貿(mào)易業(yè)務(wù)剝離出來，成立一家新公司，由集團(tuán)和我們共同持股，這家新公司正在籌備中，不久也將正式掛牌。”在中航國際揭牌儀式上，該公司總裁付舒拉向CBN記者透露。

　　中航國際前身為中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司（下稱“中航技”），成立于1979年1月。其后，由集團(tuán)發(fā)起，將中航技、中航供銷總公司、北京瑞賽科技有限公司重組改制而成如今的中航國際，公司目前有員工3萬余人。

　　中航國際在全國擁有十余家全資及控股子公司，六家上市公司深天馬A、深南電A、飛亞達(dá)、中航地產(chǎn)、深圳中航、中國航空技術(shù)國際。

　　中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴闡明了中航國際未來的發(fā)展思路。即“軍民分立、資產(chǎn)劃撥、業(yè)務(wù)整合”。林左鳴強(qiáng)調(diào)：“中航國際將是中航工業(yè)國際化戰(zhàn)略的重要平臺，四大領(lǐng)域分別是國際航空、貿(mào)易物流、地產(chǎn)服務(wù)、工業(yè)投資?！?/p>

　　在貿(mào)易物流行業(yè)，中航國際下屬的天虹商場，在華中、華南、華東等地?fù)碛?0多家商場。目前天虹商場正在醞釀IPO。中航國際董事長顧惠忠告訴CBN記者：“我們的手續(xù)準(zhǔn)備得差不多了，主要是看證監(jiān)會的政策?！?/p>

　　在地產(chǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，到2017年，中航國際計劃實現(xiàn)500億到600億的銷售規(guī)模，目前公司的地產(chǎn)銷售額僅有幾十億元。

　　付舒拉透露：“我們在全國儲備了很多地產(chǎn)資源，包括工業(yè)地產(chǎn)、酒店物業(yè)等。重點(diǎn)是打造二、三線市場的城市綜合體。到2017年，我們的地產(chǎn)業(yè)務(wù)將相當(dāng)于目前萬科的規(guī)模?！?/p>

　　截至記者發(fā)稿時，中航國際下屬的地產(chǎn)上市公司中航地產(chǎn)都在停牌中。顧惠忠向CBN記者表示：“中航地產(chǎn)停牌，除了自身將推出新的重組方案，也和中航國際的掛牌不無關(guān)系?！?/p>

　　林左鳴公開表示：“中航國際掛牌后，未來該公司將實現(xiàn)整體上市的目標(biāo)?！?/p>

　　此前，業(yè)界曾認(rèn)為，香港掛牌的中國航空技術(shù)國際，將可能成為中航國際重要的資本平臺，而不用單獨(dú)成立新的“殼”。顧惠忠對此表示：“中國航空技術(shù)國際只是我們境外的上市平臺，和深圳中航一樣，都是中航國際下屬的公司。公司整體上市需要設(shè)立新的公司?！?/p>

　　2008年，中航國際銷售收入約為325億元，占集團(tuán)總收入的六分之一。目前中航國際資產(chǎn)規(guī)模超過500多億元，累計進(jìn)出口貿(mào)易總額超過400多億美元。