部分城市補貼政策實施 新能源車飛入百姓家

　　本報記者 鄭芋報道

　　隨著部分城市補貼新能源車的政策實施，新能源車步入普通家庭的步伐將逐步加快。

　　5月11日，重慶市政府在全國首開對新能源車進行補貼的先河，將向當?shù)亻L安汽車生產(chǎn)的混合動力汽車提供3.6億元補貼。在支持發(fā)展新能源轎車方面重慶政府已經(jīng)走在了全國的最前端。據(jù)了解，深圳市政府有關部門也已經(jīng)就市民購買新能源汽車給予補貼，進行了廣泛深入的市場調研。

　　根據(jù)今年2月出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃》的工作進度要求，6月份，《促進新能源汽車消費的支持政策》將出臺。屆時，財政部將公布個人購車的鼓勵政策。這些利好政策的出臺都無疑為新能源轎車的產(chǎn)業(yè)化進程提供了加速器。

　　在今年的上海車展上記者看到自主品牌展臺上紛紛亮相新能源車型。據(jù)統(tǒng)計，幾乎所有自主品牌都將在今明年內推出自己的新能源車型。

　　據(jù)記者了解，重慶政府將向本地長安汽車生產(chǎn)的混合動力汽車提供3.6億元補貼。重慶長安新能源汽車有限公司表示，根據(jù)公司已與重慶市政府達成的初步協(xié)議，重慶市政府將向重慶市民購買長安汽車生產(chǎn)的杰勛混合動力轎車提供每輛3.6萬元現(xiàn)金補貼。此外，在使用期間，還將免收三年的路橋費（價值約7000元）。單車的補貼額將高達4.3萬元。目前，杰勛混合動力轎車已經(jīng)開始預訂，最快將于6月份交車。

　　一直非常喜歡比亞迪轎車的白領杜曉菲告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，“比亞迪F3DM雙模電動車看起來是不錯，如果沒有補貼很難考慮選購。”比亞迪F3DM雙模電動車和比亞迪F3普通車型的價格相差近10萬元。以一輛家庭用車每年行駛約2萬公里計算，電動車每年可節(jié)省油費約5000元，10年可省油費5萬元，如此可以看出電動車顯然缺乏吸引力。

　　然而，政府的補貼行為無疑是搭建消費者參與新能源的橋梁，中國汽車業(yè)資深策略專家丁樹雄在接受本報記者采訪時表示，發(fā)展新能源轎車要經(jīng)歷三個過程，首先是政府扶植的過程，包括出臺一系列政策鼓勵研發(fā)制造新能源汽車以及消費的政策；其次有一個認識的過程，這取決于新能源動力穩(wěn)定可觀的綜合效益；再次，是新舊勢利的較量及磨合過程，屬于業(yè)界正常的推陳出新。他同時強調，新能源轎車普及是大勢所趨。

　　長城汽車副總經(jīng)理商玉貴在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，重慶政府的補貼只針對于長安汽車，而且只是在當?shù)氐拇胧?，對于其他的地區(qū)也應該針對新能源轎車有優(yōu)惠政策，才能更有利于新能源轎車的發(fā)展。