美蘭機(jī)場(chǎng)擬明年回A股 海航部分機(jī)場(chǎng)將借機(jī)上市

　　海航旗下唯一機(jī)場(chǎng)上市公司海南美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司（下稱“美蘭機(jī)場(chǎng)”，00357.HK），有望在明年回歸A股。《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》昨天獲悉，目前美蘭機(jī)場(chǎng)回A的相關(guān)準(zhǔn)備工作已啟動(dòng)，上市融資將用于收購(gòu)海航集團(tuán)旗下其他機(jī)場(chǎng)，從而也將實(shí)現(xiàn)部分機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)的上市。
　　海航一位內(nèi)部高層告訴記者，目前海航方面已啟動(dòng)了相關(guān)資產(chǎn)的評(píng)估等上市前期準(zhǔn)備工作，公司初步希望融資15億元人民幣，已經(jīng)選定廣發(fā)證券作為券商，由于目前上市準(zhǔn)備工作剛剛啟動(dòng)，預(yù)計(jì)順利的話明年上半年才能實(shí)現(xiàn)回A。
　　美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1999年5月25日正式通航，共開通航線95條。自通航以來(lái)，旅客吞吐量平均每年都以約12％的速度快速增長(zhǎng)，2007年，美蘭機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量為726.54萬(wàn)人次，貨郵吞吐量為11.15萬(wàn)噸。
　　據(jù)記者了解，美蘭機(jī)場(chǎng)目前還在打造物流中心，項(xiàng)目總投資4億元，最終發(fā)展規(guī)模為11萬(wàn)平方米的貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)及配送處理中心和5萬(wàn)平方米貨運(yùn)專用停機(jī)坪。這也將推動(dòng)美蘭機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量的增長(zhǎng)。
　　隨著美蘭機(jī)場(chǎng)的上市成功，海航旗下部分機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)也有望隨之進(jìn)入資本市場(chǎng)。上述高層對(duì)記者透露，此次美蘭機(jī)場(chǎng)回歸A股上市后融資將用于收購(gòu)海航旗下的部分優(yōu)質(zhì)機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)，包括三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)等。
　　目前，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下已經(jīng)擁有海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)（蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)、慶陽(yáng)）、濰坊南苑機(jī)場(chǎng)、東營(yíng)永安機(jī)場(chǎng)、滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)、安慶機(jī)場(chǎng)12家成員機(jī)場(chǎng)。
　　海航集團(tuán)董事局副董事長(zhǎng)王健曾介紹，2008年其旗下機(jī)場(chǎng)的總旅客吞吐量將超過(guò)1800萬(wàn)人次。
　　而海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)內(nèi)部人士則對(duì)記者透露，今后海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還將加大對(duì)更多機(jī)場(chǎng)的投資拓展，而選擇的目標(biāo)，主要是聚焦內(nèi)地二、三線城市，尤其是西部的機(jī)場(chǎng)。