三位前阿里員工推拼車服務“愛拼車” 已獲快的打車投資人天使投資

“愛拼車”是今年 8 月朱峰和另外兩名前阿里員工聯(lián)合創(chuàng)辦的項目。創(chuàng)辦之初，愛拼車就已獲得來自快的打車投資人的天使投資。而在隨后的四個月，愛拼車火速上線了其iOS與Android端應用。

拼車行業(yè)在中國發(fā)展多年，卻一直還處在十分早期的階段。對于為什么選擇一個不溫不火的行業(yè)創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)始人朱峰認為兩個環(huán)境因素的改變正在促使拼車行業(yè)可能迎來爆發(fā)。一是霧靄、交通擁堵等“城市病”危機正在促使政府對拼車從以前“類黑車”的定位逐漸轉向鼓勵。另外則是移動互聯(lián)網的發(fā)展對拼車服務可能起到重要地推動作用，尤其是同城拼車服務。如果上班族能方便地使用拼車 App 找到同路的小區(qū)鄰居拼車出行，他可能放棄考慮擠地鐵或公交。

和其他拼車團隊相比，愛拼車有何優(yōu)勢?對此，朱峰認為：“愛拼車的優(yōu)勢在于，由于資本的進入，公司在短期內不會考慮營收，將至少花兩年時間用于市場培育。”

另外，朱峰還提到團隊的互聯(lián)網基因。愛拼車三位創(chuàng)始人都是在阿里有 6、7 年經驗的員工，在公司未來的發(fā)展上也避免不了繼承阿里的基因。和淘寶最初幾年僅把入駐店鋪數作為唯一目標類似，愛拼車團隊未來半年考核的唯一 KPI 就是入駐司機數，試圖盡快把數據規(guī)模做起了，方便乘客找車。第二步則是把大本營杭州做為一塊試驗田，探索一套能夠在全國其他城市復制的推廣模式，方便之后快速向全國其它城市擴張。

拼車領域，重慶的AA拼車團隊算是業(yè)內非常出挑的一家。自 2011 年 9 月上線以來，AA 拼車已擁有接近 450 萬注冊用戶，2012 年 9 月還曾獲得華爾街安迪大洋 1000 萬元投資。公益順風車是由企業(yè)家王永聯(lián)合趙普、崔永元等名人發(fā)起的公益項目。寧波的微拼車團隊跟愛拼車一樣，是今年拼車市場注入的新血，不同的是，它將拼車與真實社交結合