油價漲：地鐵公交客增波及廣 菜價可能攀升

　　專家：油價持續(xù)上漲勢必引起連鎖反應 導致CPI上升

　　從今年3月份至今，油價已經(jīng)漲了3次，僅6月內(nèi)就漲了兩次，最近一次就漲了約0.5元/升，三次合計每升汽油總計漲價約1元。

　　不經(jīng)意間，廣州市民的生活也在發(fā)生變化：一些私家車主不再開車或減少開車而改坐地鐵、公交車；蔬菜運輸費用上漲，批發(fā)市場預計一個月內(nèi)或漲價。專家認為，油價連續(xù)上漲且長期保持高位，居民的吃穿住行都會受到影響，CPI將不可避免地走高。

　　策劃/李婧

　　文/記者楊進、林曉麗、譚德波、李婧

　　每月多掏百元 白領改乘地鐵

　　記者昨日上午7時30分在三號線漢溪長隆站乘坐北向的列車時發(fā)現(xiàn)，昨日三號線更擠了，以往這個時段車廂內(nèi)還有空間站，但昨日記者完全是擠進去的，在車內(nèi)轉(zhuǎn)身都難。而大石、廈滘、瀝滘等站點，平時上班高峰期也不過幾人上車，而昨日每個站多達10來人，到達客村站時，要從這里轉(zhuǎn)車去天河上班的市民排滿了每個車門口。

　　“我買車后都好久沒有擠過地鐵了，沒想到這么擠?！痹谔旌映歉浇浾咭姷搅俗≡阱\繡香江的韓先生。兩年前，韓先生買了一輛2.0升的小汽車，“去年生意不好做，每月1200元左右的油費已經(jīng)讓我有買車的悔意了。”韓先生說，現(xiàn)在油價上漲，他與老婆正式開始合計著把車賣了，準備重新踏入“公交一族”，“現(xiàn)在汽油一漲，我每個月至少要多掏100元左右?！?/p>

　　韓先生說，他每次加的93號汽油，以前每加一次為54升左右，花費300元，“而現(xiàn)在300元只能加到49升左右?！爆F(xiàn)在地鐵月票優(yōu)惠，一個月35次才88元，接駁車又免費，加上公交車費用，夫妻兩人一個月的交通費最多300元，“比開車抵多了”。

　　地鐵接駁公交 客流大幅攀升

　　記者昨日坐公交車時也發(fā)現(xiàn)，多趟公交車爆滿。記者昨日上午8時在地鐵客村站出來后，乘坐從大學城開往天河客運站的252路到五羊新城，前門根本難以擠上去，不少乘客扶著車頂才勉強站穩(wěn)。司機說，雖然平時這趟車上下班高峰期人都很多，不過關車門還是可以的，油價上漲的幾天來，坐車的人更多了。

　　“每升漲價近5毛錢，每天都開車心疼啊。”乘客錢才正是在長壽路地鐵附近做服裝批發(fā)的浙江人，他把房子買在了天河工業(yè)園，以前每天開車，油價漲了，索性就把車停在家里?！胺凑兄边_車?！卞X才正說，他的“座駕”夏天每月耗油總量在100升左右，油錢就超過1000元。

　　541路一位司機告訴記者，盡管油價剛上漲，但對公交車的影響已開始體現(xiàn)。在農(nóng)林東、楊箕村等與地鐵較為靠近的?？空荆俗坏娜嗣黠@增加。“公交接駁地鐵，很多有車族考慮真周到??！”

　　昨日，有公交公司反映，從“車日費”來看，部分線路有所增長，有的線路比平時多出了一兩百元，主要是中長線，估計是油價上漲造成私家車主“棄車擠公交”導致的，“以前長線路公交營運虧損，照此趨勢下去可望保本”。

　　天津運來蔬菜 每斤運費漲5分

　　記者走訪了多家市場發(fā)現(xiàn)，目前肉菜價格總體穩(wěn)定，暫未受到油價上調(diào)的影響。不過，有業(yè)內(nèi)人士指出，這只是暫時的，油價上漲，運費增加，“未來1月內(nèi)，蔬菜肯定會漲價?！?/p>

　　記者從市內(nèi)的主要批發(fā)市場了解到，目前廣州所消費的蔬菜超過六成來自廣州以外，瓜豆、中高檔蔬菜則來自山東、河北、北京等地區(qū)，運到廣州需48小時。蔬菜批發(fā)行業(yè)一位人士估計，在廣州人每食用的1噸蔬菜總成本中，超過40%是物流成本，油價上漲會直接引起菜價上漲。

　　江南蔬果批發(fā)市場經(jīng)營蔬菜的商戶林先生說：“剛從天津拉貨回來，油價多次上調(diào)，六月初從天津到廣州的運費為400元/噸，現(xiàn)在漲為500元/噸?！泵拷锸卟说倪\費貴了5分錢。但林先生說，暫時不敢提價，主要還是受供求影響。多年經(jīng)營蔬菜的劉先生則表示，運費上漲，不排除商家提價。

　　嘉禾生豬批發(fā)市場負責人黎耀權(quán)表示，油價上調(diào)對豬價的影響不會這么快。多家大賣場近期都沒有接到對食用油、大米等食品提價的通知。

　　市民尋拼車

　　記者在一些樓盤論壇上看到，一些住在廣州、在深圳等周邊城市上班的市民開始在網(wǎng)上大發(fā)帖子拼車。網(wǎng)友“奧特曼”發(fā)帖說，油價漲了，一個人開車去外地上下班簡直就是奢侈，還是多找?guī)讉€人一起承擔吧。網(wǎng)上拼車上班的帖子往往一呼數(shù)人回應。

　　專家擔憂：

　　油價保持高位

　　影響衣食住行

　　油價上漲不光是汽車跑起來花錢了，居民衣食住行都會受影響。中山大學嶺南學院經(jīng)濟系副教授關智生昨日接受記者采訪時表示，盡管本次燃油漲價幅度不大，但如果油價長期保持高位，物流成本上升造成的影響將滲透到居民日常生活中。

　　關智生表示，物流成本的上升影響是非常廣泛的。目前廣州的煤氣價格基本保持穩(wěn)定，但如果燃油價格繼續(xù)上漲，不管是居民家中的煤氣罐，還是接入家中的天然氣，都會出現(xiàn)價格上浮?！熬蛹页杀?、吃飯成本、出行成本都會上升。”

　　關智生還指出，目前的國際原油價格并不穩(wěn)定，但是目前世界正處在金融危機造成的經(jīng)濟衰退當中，對原油的需求短期內(nèi)無大幅增長，原油價格近期內(nèi)有回落可能。如果原油價格長期保持高位，那么原油相關產(chǎn)業(yè)也會遭受影響，塑料行業(yè)、服裝行業(yè)都會有影響，原材料成本必將上升，這些都與居民生活有密切聯(lián)系，CPI勢必會被推高。

　　央視質(zhì)疑：

　　油價漲多跌少 難以叫人心服

　　比起迷霧重重的油價本身，我們更擔心大幅漲價引發(fā)的后續(xù)影響。一旦把油價成本轉(zhuǎn)嫁出去，物流業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品都不得不以漲價來消化。在眼下這個擴內(nèi)需保增長的關鍵時刻，油價大幅上漲無疑與這一目標背道而馳。”

　　——央視《半小時觀察》評論

　　本報訊 央視《經(jīng)濟半小時》前晚指出，國內(nèi)汽柴油零售價每噸上漲600元，此次漲價幅度大大超出預期，期待油價透明。

　　據(jù)央視報道，很多人都表示按新的定價機制上調(diào)油價可以理解，但此次漲幅大大超出了預期。根據(jù)測算，若除去國內(nèi)成品油價格中1元左右的燃油稅，調(diào)價后的汽柴油零售價其實已相當于去年國際油價每桶140美元時候的水平。而現(xiàn)在國際油價僅僅為70美元，這似乎印證了一個困擾公眾很久的關鍵詞：漲多跌少。

　　中國社科院金融研究所副所長王松奇表示漲價行為“不太正常，因為我國油企成品油基本是壟斷供應的，漲價時反應比較靈敏，降價時遲遲不降”。

　　央視《半小時觀察》評論指出：今年5月發(fā)改委公布新的成品油定價機制，大家寄希望這能使油價更透明，但從這次各方反應看，新的機制并沒達到這樣的效果。不打破兩大石油巨頭的壟斷，油價就很難有讓人心服口服的一天。

　　央視還指出，比起迷霧重重的油價本身，我們更擔心大幅漲價引發(fā)的后續(xù)影響。一旦把油價成本轉(zhuǎn)嫁出去，物流業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品都不得不以漲價來消化。而在眼下這個擴內(nèi)需保增長的關鍵時刻，我們本來就需要提振需求，油價大幅上漲無疑與這一目標背道而馳。

　　國際油價跌破67美元

　　本報訊 北京時間2日晚間消息，受投資者對石油消費前景缺乏信心以及美國6月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)不佳的影響，NYMEX原油期貨8月合約2日盤中跌破67美元/桶。北京時間22∶08，NYMEX原油期貨8月合約下跌2.59美元，報66.72美元/桶，跌幅3.74%。 (新浪財經(jīng))