市場(chǎng)拓展科技創(chuàng)新雙擎驅(qū)動(dòng) 捷翼科技主板IPO緊跟時(shí)代步伐

2023/7/20 14:45:19 挖貝網(wǎng) 李輝

據(jù)消息，長春捷翼汽車科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“捷翼科技”或“公司”）首次公開發(fā)行股票并在主板上市招股說明書目前已經(jīng)在上交所官網(wǎng)披露。

招股書顯示，捷翼科技主要從事汽車電連接系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品自低壓線束不斷拓展至高壓線束、智能充電系統(tǒng)等，此外公司業(yè)務(wù)還包括功能內(nèi)飾件。近年來，公司憑借在電連接系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)積淀和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)用從燃油車向新能源汽車領(lǐng)域深度拓展。

政策上，近年來，國務(wù)院、發(fā)改委、工信部等主管部門出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策，包括支持產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新、減征部分乘用車車輛購置稅和延續(xù)新能源汽車購置稅減免等。例如2023年6月2日國務(wù)院在《促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施》中表示，要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

從銷量來看，我國新能源汽車銷量從2011年不足1萬輛，快速增長到2022年逾680萬輛，連續(xù)8年銷量位居全球第一。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，我國新能源汽車零售滲透率高達(dá)29.5%，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及蓋世汽車研究院預(yù)測(cè)，2025年我國汽車銷量預(yù)計(jì)為3,000萬輛，新能源汽車滲透率將超50%，即燃油車、新能源汽車各1,500萬臺(tái)。若以燃油車線束單車價(jià)值量2,000元、新能源汽車線束單車價(jià)值量5,000元估算，至2025年我國汽車線束市場(chǎng)規(guī)模約1,050億，其中新能源汽車帶來的高壓線束增量逾350億元，整體市場(chǎng)空間極為廣闊。

憑借多年的發(fā)展創(chuàng)新和技術(shù)積淀，捷翼科技可以說很準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，快速切入新能源汽車賽道，一方面自主研發(fā)了以充電槍、充電座為代表的智能充電系統(tǒng)，是寶馬集團(tuán)全系新能源車型充電槍的供應(yīng)商，并與吉利集團(tuán)、一汽豐田建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系；另一方面公司橫向擴(kuò)充了新能源汽車高壓線束等高附加值特性產(chǎn)品，是具備線纜、端子、連接器等關(guān)鍵高壓部件全流程自主設(shè)計(jì)和批量生產(chǎn)能力的企業(yè)。

對(duì)于未來，捷翼科技表示，發(fā)展規(guī)劃將堅(jiān)持與國家推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)節(jié)能減排的宏觀政策保持同頻共振，牢牢把握國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈本土化重構(gòu)帶來的發(fā)展機(jī)遇，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，致力于汽車電連接系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，通過研發(fā)實(shí)力不斷提升、制造工藝持續(xù)優(yōu)化、產(chǎn)品性能反復(fù)打磨，以期實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。

捷翼科技 IPO

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